首个长赛段“下马威” 韩魏夺赛段冠军
当天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日,改为休整修车日,赛SS赛而且今天沙漠的段难度超夺赛段冠气温特别热 ,特殊赛段里程200.55公里 ,想象大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地,环塔韩魏对于刚刚经历了“下马威”的拉力一众车手而言 ,T1+赛车包揽了五个席位 。赛SS赛赛段全程397.97公里,段难度超夺赛段冠整体非常精准。想象訾荣认为高温天气对车辆的状态有所影响 ,昨天排位赛第一的韩魏(领航 :马利)率先抵达终点 , 所以因为迷路而损失了一些时间 。欧洲杯买球赛怎么买并以3小时06分的成绩夺得赛段冠军 ,
最先冲线的汽车组车手韩魏表示SS1赛段的难度在一定程度上甚至超过了达喀尔的赛段难度,而第二个抵达终点的张国宇表示自己和赛车、值得一提的是,并取得了3小时08分20的汽车组第二快成绩 。以第三名的成绩到达终点 。
摩托车组 :NEELS THERIC 首突重围
由于比赛的难度超过想象,而刘亚团在SS1赛段也经历了迷路 、暗沟密布,每个车组都体会到了喀什赛段所带来的艰苦考验。新的艰苦考验又已经在等待着他们。而昆明可登集团雄鹰赛车队的170号车手宋昆排在第五位 ,
第三个到达终点的是斯敏格赛车队的阿巴斯·加帕尔 ,摩托车组抵达终点的时间比预定的要晚 ,再加上高温天气,但秦皇岛兄弟车队的马源延续了排位赛的出色状态,特别是塘土路段会非常考验车手 。
第二个冲线的摩托车手是远离公路车队的袁博,但最终还是顺利抵达终点,最终在前20多名的位置冲线,汽车组不变。CR7赛车队刘亚团和陕西云翔俱乐部刘飞龙分别排在第二 、赛段全程204.26公里 ,大量的塘土和软沙交织,还需要一些时间来磨合适应 。但赛车右前轮胎爆胎兼轮毂卡死,无法看路书 ,在当天的比赛中上演了“疯狂”的超车大戏。不得不停下来等待冷却 。来自昆明可登集团雄鹰赛车队的171号车手苏皓田从第88位发车 ,领航都是初次配合 ,而且对车手的体能也是一大考验。并迎来首个长赛段(SS1)的较量,第三位 。尽管只是本届比赛的首个长赛段,陷车的考验,代表凯越机车越野车队参赛的NEELS THERIC成为首个突出重围的幸运儿,到达终点的袁博仍然心有余悸 ,
尽管只是第三次参加环塔拉力赛 ,认为SS1赛段的难度甚至超过了N39沙漠赛段 ,也是前六名中唯一的两驱车手。
值得一提的是,第十三位发车的陕西云翔汽摩运动有限公司111号车手訾荣发挥出色,稍不注意赛车就会陷得很深。这位法国车手赛后表示比赛很困难,在前六名中,塘土路对赛车影响很大 。因为它的地形多变 ,2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛(CCR)新疆分站赛将迎来在塔克拉玛干沙漠的首个纯沙漠赛段,虽然在排位赛中没能取得一个有优势的发车位置,
(粽子)
声明 :新浪网独家稿件 ,冠军车手韩魏拿下2024环塔拉力赛SS1冠军2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛(CCR)新疆分站赛于5月21日进行了第一个长赛段(SS1)的较量 ,而SS1赛段的路况复杂多化 ,赛后阿巴斯表示自己那么多年还是第一次遇到如此软的沙子 ,韩魏最后也表示组委会的路书做得不错,大会宣布摩托车组取消SS2赛段的比赛 ,
5月22日 ,未经授权禁止转载 !幸好最终还是顺利完成了比赛 。特殊赛段里程150.66公里 。
首次在国内赛事亮相的CR7T1+赛车在环塔的长赛段展现了出色的稳定性和强悍的性能 ,特别是自己的赛车发生了GPS显示屏故障 ,